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キャロウェイゴルフは、キャロウェイゴルフ史上最も真っ直ぐに飛ぶフェアウェイウッド「FT-iスクエアウェイウッド」を2008年3月中旬に発売すると発表した。

この四角い形状のFT-iスクエアウェイウッドは、ステンレスボディにカーボンクラウンを組み合わせたフュージョンテクノロジーと、ノンホーゼルデザインを採用し、クラウン部分に比重の軽いカーボンを使用し、多くのフリーウェイトを生み出すことで、そのウェイトをスクエアヘッドのトウ・ヒールのコーナーに配置し、重さを最大限周辺に配分した。
その結果、キャロウェイゴルフ史上最も慣性モーメントを高いフェアウェイウッドとなっている。
同社によると、直進性に優れているだけでなく、クラブを半インチ長くしヘッドスピードを上げる効果を得ることで、飛距離性能もアップしており、3番ウッドは「ドライビング・スプーン」のように最大級の飛距離をもたらしてくれるという。
「FT-i スクエアウェイウッド」のスペックと価格は以下の通り。
FT SERIES (S, SR, R) シャフト装着モデル \50,400(税込)
ROMBAX 6Z08 (S) シャフト装着モデル \68,250(税込)
TourAD MD 6 (S) / Diamana ali'islei 63 (S) シャフト装着モデル \71,400(税込)
その他に、
直進性とスピンレスの強弾道の最新FT-iドライバー
「FT-i TOUR LOW CGドライバー」(2008年3月中旬発売)
高弾道とコントロール性を追及した
「FTフェアウェイウッド」
200ヤード先のグリーンを狙える
「FTユーティリティウッド」(2008年2月22日発売予定)
ツアープロが求める飛びと強弾道を実現した
「TOUR i / TOUR ix ボール」
飛距離とコントロール性能に優れた3ピースボール
「HX HOT BITEゴルフボール」(200年3月上旬発売予定)
の発売も発表された。

この四角い形状のFT-iスクエアウェイウッドは、ステンレスボディにカーボンクラウンを組み合わせたフュージョンテクノロジーと、ノンホーゼルデザインを採用し、クラウン部分に比重の軽いカーボンを使用し、多くのフリーウェイトを生み出すことで、そのウェイトをスクエアヘッドのトウ・ヒールのコーナーに配置し、重さを最大限周辺に配分した。
その結果、キャロウェイゴルフ史上最も慣性モーメントを高いフェアウェイウッドとなっている。
同社によると、直進性に優れているだけでなく、クラブを半インチ長くしヘッドスピードを上げる効果を得ることで、飛距離性能もアップしており、3番ウッドは「ドライビング・スプーン」のように最大級の飛距離をもたらしてくれるという。
「FT-i スクエアウェイウッド」のスペックと価格は以下の通り。
FT SERIES (S, SR, R) シャフト装着モデル \50,400(税込)
ROMBAX 6Z08 (S) シャフト装着モデル \68,250(税込)
TourAD MD 6 (S) / Diamana ali'islei 63 (S) シャフト装着モデル \71,400(税込)
その他に、
直進性とスピンレスの強弾道の最新FT-iドライバー
「FT-i TOUR LOW CGドライバー」(2008年3月中旬発売)
高弾道とコントロール性を追及した
「FTフェアウェイウッド」
200ヤード先のグリーンを狙える
「FTユーティリティウッド」(2008年2月22日発売予定)
ツアープロが求める飛びと強弾道を実現した
「TOUR i / TOUR ix ボール」
飛距離とコントロール性能に優れた3ピースボール
「HX HOT BITEゴルフボール」(200年3月上旬発売予定)
の発売も発表された。
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